2012年5月15日 (火)

いざ、春の上州へ。上毛電鉄・わたらせ渓谷鐵道乗車

こんにちは。

管理人の私「万葉海岸」は、予告しました通り、ゴールデンウィークを利用して、5月6日に上毛電鉄・わたらせ渓谷鐵道へ「乗り鉄」へ出かけてまいりました。今回はその報告をいたします。

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桜が散り終わる前の駅に、上り列車が入線。(わたらせ渓谷線 沢入(そうり)駅)

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2012年5月 2日 (水)

京阪電車撮影記録 (特急車以外)

長らくお待たせいたしました。京阪電車第二弾、特急車以外の撮影記録を載せていきます。
撮影地は、前回の記事に出さなかった場所のみ添えておきます。

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まずは6000系から。(京橋駅)

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2012年4月 5日 (木)

2012関西遠征part2 撮影記録

こんにちは。少し日数が経ってしまいましたが、3月25日~27日におこなった関西遠征時の撮影記録を載せていきます。

前回と違い、日数も写真の量も少ないため、今回は2記事にまとめていきます。ここでは主に京阪電車の「特急」に使用される3形式を、次の記事でそのほかの撮影記録を載せる予定です。

なお、今回の行程はさぼてnさんとその友人の方との行動が主でした。

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残り1本となった8000系の8030番台。(土居駅)

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2012年3月15日 (木)

今年も…魅力いっぱいの福知山地区へ。

さて、北陸・関西遠征記事の3つめは、福知山線・山陰線方面の撮影記録となります。

前回記事の環状線撮影を終え、一行は福知山線に乗車。雨の中、113系等の撮影を行いました。

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夕方の6連の運用。(丹波大山~下滝駅間)

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2012年3月 9日 (金)

開業50周年 大阪環状線HM付き編成を撮る。

北陸・関西方面での撮影記録第二弾は、タイトルにもありますとおり、大阪環状線50周年記念ヘッドマークの付いた編成です。

こちら関東では全て撤退してしまった103系、201系。関西ではどちらもバリバリ現役です。今回はその両形式とも撮影することができました。

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【3月3日】 大型のヘッドマークがよく似合う201系LB5編成。(鶴橋駅)

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2012年3月 6日 (火)

臨時へ格下げ…寝台特急「日本海」を撮る!

こんにちは。
受験地獄から解放され、完全復活した万葉海岸を、これからもよろしくお願いいたします。

さて、私は3月1日~5日に、北陸・関西方面へ撮影を行ってきました。主な目的は、17日の改正から定期運転から臨時運転に格下げとなる、寝台特急「日本海」で、今回は同列車の撮影記録を報告したいと思います。
後日、いくつかの別記事に分けて、その他の撮影記録を少しずつ載せていきます。

なお、今回の行程はその大半を緑のあずささん、はやぶささんとの3人で行動し、行きは北陸線、帰りは東海道線を使うルートとしました。

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【3月2日】 雨の九頭竜川橋梁を行く。(森田~福井駅間)

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2012年2月21日 (火)

【お知らせ】更新を再開します。

こんにちは。お久しぶりです。

管理人の大学再受験が無事終了、この春から大学生になれることが決まりましたので、こちらのブログも更新再開といたします。応援してくださった皆さん、ありがとうございました。
※「しらさぎの飛翔」のほうは16日から再開しております。

管理人は3月の最初の週に、北陸~関西方面の旅程を組んでいますので、再開後最初の記事はこの時の撮影記録となりそうです。日常の撮影記録等は「しらさぎの飛翔」に少しずつ載せていきますので、併せてお付き合いください。

それでは、長い間の更新停止期間が続きましたが、これからもよろしくお願いいたします。

万葉海岸

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2011年10月18日 (火)

【お知らせ】 再度更新停止いたします。

「緩行旋律。」をご覧いただきまして、ありがとうございます。

以前の記事にも書きましたが、管理人の大学再受験に伴いまして、以下の期間中、当ブログ更新を停止とさせていただきます。

  • 2011年10月18日~2012年2月14日(火)

なお、これに伴いまして、昨年は停止いたしませんでした私の日常系ブログ「しらさぎの飛翔」につきましても、まもなく停止の措置を取らせていただきたく思います。詳しくは近日中、同ブログに記事を出しますので、併せてご覧ください。

度重なる更新停止となりますが、どうぞご了承ください。

管理人:万葉海岸

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2011年10月11日 (火)

「さいたま市誕生10周年」 京浜東北線にヘッドマーク

こんにちは。お久しぶりです。涼しくなっていますが、いかがお過ごしでしょうか。
管理人も体調管理に気をつけながら、毎日を送っています。

さて、タイトルにあるように「さいたま市誕生10周年記念」ということで、今月からJR京浜東北線、東武野田線、ニューシャトルの各路線では、これを記念したヘッドマークが取り付けられた車両が走っています。10月1日から取り付けられ、京浜東北線は同16日まで、他の2路線は11月末まで運行となっており、まず先に終わってしまう京浜東北線の撮影を行いました。

「さいたま市」が誕生したのは2001年5月初めの事ですから、「浦和市・与野市・大宮市」と名乗っていたのは、今から10年も前のことになるのかと思うと、驚きであります。

本来ならば、蒲田近辺や根岸線にも足を運びたかったのですが、残念ながらそれは叶わず。しかし、それでも何枚かの収穫がありましたので、ご覧いただきたく思います。

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「おいでよ さいたま 新発見!」のヘッドマークを掲げ、カーブを曲がってくるウラ101編成。(北浦和~浦和駅間)

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2011年9月 8日 (木)

東武野田線 開通100周年記念HMを撮る!

こんにちは。また、お久しぶりです。
こちらのブログはかなりご無沙汰になってしまいましたが、何分受験生ということで、ご容赦ください。

さて、そうはいっても、この夏休みは時間を少し割きまして、地元のそばを走る野田線の記録をしてまいりました。「野田市〜柏間開業100周年記念ヘッドマーク」が、夏休み中8101F、8106F、81117Fにそれぞれ取り付けられましたので、それを狙ってきた次第です。
残念ながら8106Fだけは撮影することができませんでしたが、残り2編成は何とか記録してまいりましたので、今回はそれをご覧いただきたく思います。

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大宮へ向けひた走る、8101F。(豊春〜東岩槻駅間)

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